US-Kofferraumschalter Kabelbelegung ..!?

lexotic · Verfasst am: 18.09.2011, 09:07

hallo!
bei mir ist gestern die mittelkonsole aus den usa angekommen, jetzt möchte ich die natürlich einbauen und gleich verkabelen.
So meine frage ist jetzt ob jemand weiss die belegung der einzelnen kabel also was wo hin gehört und wie ich einen stink normalen stellmotor ran mache,..

Also:
Rot-Weiß..... ?
Braun...... ?
Orange....?

danke

Fre4ser · Anmeldedatum: 05.10.2009 Beiträge: 681 Wohnort: Bayern

Is doch eig ganz einfach, drück den schalter auf den pins wo was durchlässt is die Steuerleitung, und das andere müsste beleuchtung vom schalter sein Wink

lexotic · Verfasst am: 19.09.2011, 18:33

Fre4ser danke Very Happy

wieder einmal. auf dich kann ich zählen Very Happy

bei weiteren fragen schreibe ich dir einfach eine private pn. wenn das ok ist

mfg

GTFahrer · Verfasst am: 20.09.2011, 08:32

Soweit ich weiß hat der Schalter kein Eingang für die Beleuchtung (58b).
Der leuchtet ab Zündung, so wie der Schalter fürs Schiebedach.

Schade dass VW-Heaven.at nicht mehr geht, da war die Belegung notiert.

lexotic · Verfasst am: 21.09.2011, 19:18

hmm.. also ich würde jetzt den stellmotor
http://www.ebay.de/itm/STELLMOTOR-Slave-Zentralverriegelung-ZV-12V-NEU-/270644387091?pt=DE_Autoteile&hash=item3f03a99d13

gerne mit dem heckklappenschalter verbinden, dadurch der zweipolig ist (stellmotor) nehme ich mal an das is plus und minuns, die zwei kabel verbinde ich als einfach mit orange und grau.. und rot weiß hol ich mir ein dauerplus her, ???? is das gut oder is das völliger blödsin ??

die beleuchtung des schalters denke ich wird sobal er strom ha leuchte ??

@GTFahrer

@Fr4ser

Kommandant · Verfasst am: 21.09.2011, 20:19

Das kannste knicken mit dem Stellmotor. Die Stellmotoren fuer die Zentralverriegelung werden ueber einen Wechselschalter angesteuert, der je nach Impuls Plus und Minus vertauscht. Nur so kann man bei den 2-poligen auf und zu machen. Was du hast ist ein Taster und kein Schalter. Die Entriegelung fuer den Kofferraum beim US zieht einfach nur an der Schlosstange ohne das eigentliche Schluesselschloss mit einzubeziehen. Also brauchst du einen Stellmotor der nur kurz anzieht, wenn man den Taster drueckt. Und da solltest du aufpassen, denn manche Stellmotoren ziehen viel Saft, was deine kleinen Leitungen durchschmoren lassen kann.

Firefighter311 · Verfasst am: 21.09.2011, 20:22

Denke das du dann so einen Magneten brauchst, der auch bei gecleanten Türgriffen verbaut wird:

http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p8770_Stellmotor.html

lexotic · Verfasst am: 21.09.2011, 20:56

ok gut also quasi mit nem drahtzug, ok verstehe und mit dieser variante könnte das funktionieren, so wie ich oben beschrieben habe?

es muss ja irgendwo einen stellmotor der original vom US-Venton ist, zu bekommen sein... die hatten doch das serienmäsig drinne.

mfg

Kommandant · Verfasst am: 21.09.2011, 21:29

Ja hatten sie, und die Nummer auf dem Motor beginnt mit 1HM, was bedeutet Teile fuer Mexico. Insgesamt besteht der Bausatz auf 5 Funktionsbauteilen, die miteinander arbeiten muessen. Also such lieber nach einem Universalteil.

OHA-VentoGT · Verfasst am: 22.09.2011, 07:20

Diesen dicken Stellmotor von firefighter passt nicht in die Heckklappe gut rein! Und das anschliessen ist ganz easy in meinem Thread rauszulesen dort ist alles detailliert beschrieben! könnt mich auch privat Antippern falls ihr Hilfe braucht! Ist eigentlich ne einfache Sache!

Firefighter311 · Verfasst am: 22.09.2011, 11:36

das is richtig das der beim Vento nicht passt, vorallem wenn man eine Verkleidung am Kofferraumdeckel verbaut hat

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Jetta-Vento-Trunk-Lock-Actuator-Assembly-MK3-93-99-/280540716608?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4151879e40

das müsste das Orginalteil sein

Kommandant · Verfasst am: 22.09.2011, 14:29

Japp das ist er. Die Stange, die man nach links sieht wird an dem Motor auf einem kleinen Plastikflansch aufgesteckt. Wenn man die nicht hat, ist der Motor also nutzlos. Die Stanke greift mit der Oese dann auf die Oeffnerstange, die vom Kofferraumschloss zum Oeffner verlaeuft. Da dieses Setup anders funtkioniert, als die europaischen Oeffner, werden diese Gestaenge wohl auch anders gebogen sein.

marschel · Verfasst am: 22.09.2011, 15:31

also wie jetzt? kann ich den öffner eines us ventos nciht an die eu stange anbauen? ich hätte die jetzt einfach da mit dran gemacht und gut? was genau ist anders zu der eu version?

gruß marcel

ach so komandant kannst du mir son teil schicken?

gruß marcel

Kommandant · Verfasst am: 22.09.2011, 18:20

Kann ich nicht 100% sagen. Aber waehrend der Elektromotor in der Mitte ueber dem Oeffner angebracht ist, wird der Pneumatikzylinder in den europaischen Modellen oben rechts in der Ecke verbaut. Es ist also davon auszugehen, dass es sich um unterschiedliche Gestaenge handelt.

@Marschel:Das wuerde keinen Sinn machen. Ich muss das genauso von Ebay kaufen wie du und wenn ich quasi der Zwischenmann bin, darfst du doppelt Versandkosten bezahlen, was das Ding garantiert teurer macht als einen Zugmotor fuer 50 Euro. Sucht nach einem Zugmotor mit Seil und bringt den ueber ein Locheisen an, das erspart euch ne Menge Arbeit.

lexotic · Verfasst am: 22.09.2011, 18:20

den heckklappenstellmotor mit dem seilzug fixerie ich hinten, und die zwei anschlüße die der motor hat,verbinde ich also einfach mit (hecklappenschalter) orange und grau.. und zu rot/weiß hol ich mir ein dauerplus her, ???? is das gut oder is das völliger blödsin ?