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Norner
Anmeldedatum: 05.04.2009
Beiträge: 4036
Wohnort: Kasparland
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 Verfasst am:
24.01.2012, 20:24 |
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Guten Abend.
Da bei meinem Vento die Hinterachslager durch sind und Ich das vor Allem in Kurven total affig finde, würde Ich die gerne neu machen (lassen).
Nun habe Ich von PU-Lager schon länger was gehört und kenne auch deren Vorteile.
Nachteile sollte es auch geben, Ich denke es ist der höhere Preis.
Nun habe Ich in der Bucht 2 Powerflex PU-Buchsen-Sets für die Hinterachslagerung gefunden. Beide zufälligerweise von dem gleichen Lieferanten, jedoch beide sehen unterschiedlich aus.
Version1:
http://www.ebay.de/itm/230709969612?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1847wt_952
ebay: 23070996912
Version2:
http://www.ebay.de/itm/260923893300?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_3112wt_390
ebay: 260923893300
| Zitat: |
Superflexbuchsen sind TÜV- zu
lässig und benötigen deshalb keine ABE oder TÜV-Gutachten.
Es ist natürlich trotzdem möglich die Buchsen durch eine Einzelabnahme zusätzlich eintragen zu lassen.
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Steht bei beiden Angeboten. Stimmt das? Bei Wob.-Ed.info habe Ich dazu eine Aussage gefunden, dass die trotz fehlendem Gutachten zulässig sind. (Link auf Anfrage)
Und selbst wenn: Ich würde die Version 1 bevorzugen, nur was ist denn genau unterschiedlich bei beidem? Das die eine Variante mehrteilig ist, ist klar, nur was soll daran der Vorteil sein? -> Ungleich teuer sind die auch. 
Hat schon mal jemand solche Lager eingebaut und kann dazu was sagen? In der Suche habe Ich keinen anderen Thread dazu gefunden, wenn Ich es doch einen gibt, dann "Sorry". 
MfG |
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marschel
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Beiträge: 5175
Wohnort: uelzen bei lüneburg
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| Verfasst am:
25.01.2012, 20:50 |
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schwarze pu lager rein und fertig mein tüver sagte auch sind nachrüst lager bzw austausch lager fertig.
hab sie auh schon eingebaut und so weiter nen kompletter fahrwerks satz kostet 130 euro vorne und hinten.
kommen bei mir auch.
gruß marcel |
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Marcus-VR6
Anmeldedatum: 07.02.2011
Beiträge: 230
Wohnort: WOB
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| Verfasst am:
26.01.2012, 12:19 |
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Kann von den PU Lagern nur abraten, wenn dein Fahrwerk komplett damit bestückt ist fährt sich der Hobel tierisch hart und extrem kacke.
Eigene Erfahrungen.
Gruß |
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Lebend bekommt ihr mich NIE!!!  |
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Norner
Anmeldedatum: 05.04.2009
Beiträge: 4036
Wohnort: Kasparland
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| Verfasst am:
26.01.2012, 18:12 |
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Domlager soll ja original bleiben. Habe ja neue von VW drin. Motorlager bleiben auch Original.
Der Rest eben PU, aber erst so nach und nach, wenn die Lager schlapp machen. |
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Marcus-VR6
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Beiträge: 230
Wohnort: WOB
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| Verfasst am:
27.01.2012, 09:02 |
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Ich rede jetzt nur von den Querlenkern, VA Lager und die HA Buchsen, nicht von Motorlager oder Domlager |
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Lebend bekommt ihr mich NIE!!! |
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Lunik
PJG-AAM Geleitschutz
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Wohnort: Hildesheim - Green Granada
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| Verfasst am:
27.01.2012, 09:32 |
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Im Alltag sollen die wohl recht schnell kaputt gehen, da sie eben so hart sind.... Achja, erlaubt sind sie auch nicht. |
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