Original LS-Kabel in den Fronttüren nur bis Schlauch?

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inked



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 14:04 Antworten mit ZitatNach oben

Leute,ik suche wie gaskrank und finde keine eindeutige Antwort ,nur Vermutungen.

Die vorhandenen LS-Kabel in Fahrer- und Beifahrertür gehen aus Lautsprecherrichtung nur bis zum Türschlauch unter'm Amaturenbrett???
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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 14:30 Antworten mit ZitatNach oben

da hatte ich auch so meine probleme...

mein subjektives ergebnis, ohne auf absolute richtigkeit zu bestehen:

die vorbereitung in den türen geht, wenn du keine sonderausstattung mit sowieso schon boxen in den vorderen türen hattest, in der tür nur bis zu dem runden steckersystem, das mit dem flexischlauch an der tür anschliesst.
vom radio bis dahin dürfte in dem fall gar nichts an kabeln liegen. ( ich hatte das komplette armaturenbrett so weit zerlegt, wie ichs mich getraut habe, wegen dem airbag, und hab keine kabel gefunden)
entweder zweigst nun von den boxen oben im armaturenbrett ab, oder legst neue kabel vom iso stecker am radio hinter der armatur lang bis zu dem rundstecker an der tür.

versuch gar nich erst, die original-stecker und den kabelsatz vom radio zur vorderen tür zu bekommen... laut aussage vom meister im vw autohaus, in dem meine mutter gearbeitet hat, gibt es diese stecker und die popeligen kabel dafür NUR im kompletten original-anschlussatz für sämtliche boxen ( 2x hochtöner armaturenbrett, 2x midi vordere türen, 2x hochtöner hintere türen, 2x midi hintere türen... is ne ausstattungsvariante gewesen, weiss nur den namen nicht mehr) und kostete nen vermögen bei vw, ob es das noch gibt, hab ich dann gar nicht gucken lassen!

auch laut eben diesem meister, nutzen die den, in vielen foren beschriebenen, weg, das kunststoff-rund-steckersystem durchzuboren ( oberhalb der luftleitung von der ZV mit genug abstand) um dann ein selbsterstelltes kabelsystem vom radioanschluss durch die armaturen dorthin zu legen, und mit der vorbereitung zu verbinden bzw. besser gleich komplett bis zu den türboxen zu verkabeln.

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inked



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 14:43 Antworten mit ZitatNach oben

Danke schon mal für die schnelle Antwort!

Dann muss ik mir darüber erst mal nicht mehr den Kopf zermartern,
sondern wie ik jetz die Strippen hinterm Amaturenbrett ziehe.
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Vampierchen



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 14:53 Antworten mit ZitatNach oben

wenn du links unterm lenkrad die verkleidung und rechts das Handschuhfach und die verkleidungen abmachst, haste schon viel platz und auf jeder seite nur nen kurzes stück, wo du das kabel ein wenig "gynäkologisch", sprich mit schmalem händchen, durchführen musst...

die schläuche in den türen hattest sicher schon mal ab, das steckersystem an der karosse lässt sich einfach ausklippsen und das gegenstück am schlauch war, glaub ich, nur am schlauch aufgeschraubt/ gesteckt
da findet sich schon viel via google ^^

wenn ich das schaff, klappt das bei jedem anderen noch reibungsloser *fg

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inked



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 15:02 Antworten mit ZitatNach oben

Liegt alles schon feinsäuberlich auf der Rücksitzbank.Hatte vorab die Hoffnung,den angeblichen Fehler dort zu finden.Laughing

Hab leider keine Klemmen oder Stecker zur Hand.Also werd ik weitesgehend alles soweit in den Keller verfrachten und morgen erst mal Stecker besorgen.Welchen Ausgang ik belasten werde,entscheide ik bis dahin.
Dann zieht sich selbst so'n minimaler Eingriff wie Pattex
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marschel



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 20:48 Antworten mit ZitatNach oben

hi die kabel gehen vom lautsprecher bis zur a säule in den großen stecker von dort falls vorhanden dann zum hochtöner und dann zum radio. sind nur auf dem amaturenbrett lautsprecher ist das kabel zu den türen nciht vorhanden. falls du kabel brauchst einfach fragen


gruß marcel

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jurty



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BeitragVerfasst am: 23.10.2011, 21:05 Antworten mit ZitatNach oben

aber es gibt die passenden kontakte, bzw. die gelben reparaturkabel mit diesen kontakten. einfach neue kabel vom radio zum runden kompaktstecker an der a-säule ziehen, die kontakte ancrimpen und in die entsprechenden kontackt-schächte stecken... dann brauchst du am türkabelbaum gar nichts zu ändern und hast fast OEM Very Happy

oder wenn du evtl. die anlage besser ausbauen möchtest kannst du ja sep. kabel (evtl. größerer querschnitt) von der endstufe direkt zum lautsprecher legen. dazu dann einfach ein loch durch den kompaktstecker bohren und das kabel ohne unterbrechung durchführen...

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BeitragVerfasst am: 24.10.2011, 11:17 Antworten mit ZitatNach oben

brauchst aber fahrzeug seilig an der a säule auch den stecker für die pins

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BeitragVerfasst am: 24.10.2011, 20:33 Antworten mit ZitatNach oben

meinst du den runden kompaktstecker wo auch der rest wie zv, efh, e-spiegel usw. drüber geht?
dachte da gibt es nur ein steckergehäuse, und die restlichen kontakte sind halt frei...?

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BeitragVerfasst am: 24.10.2011, 21:12 Antworten mit ZitatNach oben

nope..
wenn du da direkt was dranlötest oder ähnliches, kannst ja den flexischlauch nich mehr abziehen um z.b. die tür abzubauen..
da drin sind.. lass mich lügen steckplätze für 5 oder gar 6 stecker mit "clip"-befestigung in die sich die geraden kontakte von der schlauch-/tür-seite her einfach nur einschieben und den stecker, der fehlt, wenn man in der tür nur vorbereitungen hat.. den hab ich nach 3 wochen aufgegeben zu bekommen ...

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BeitragVerfasst am: 24.10.2011, 21:17 Antworten mit ZitatNach oben

ok, jetzt weiß ich wieder welche stecker gemeint waren... ist schon bissel her das ich daran gearbeitet hatte. hatte irgendwie den zentralstecker am motor im hinterkopf Laughing

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BeitragVerfasst am: 24.10.2011, 21:21 Antworten mit ZitatNach oben

Razz fast!

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BeitragVerfasst am: 25.10.2011, 14:59 Antworten mit ZitatNach oben

aber nur fast am fahrzeug der zentral stecker ist nur ein großer halter in dem alle anderen ein gesteckt werden.

gruß marcel

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BeitragVerfasst am: 26.10.2011, 16:07 Antworten mit ZitatNach oben

.. jap, hatte es verstanden mit den steckern die in das steckergehäuse der as-äule gehören.
hatte fälschlicherweise gedacht das die steckergehäuse wie der zentralstecker am motor oder schloßträger sind... Very Happy

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BeitragVerfasst am: 06.11.2011, 13:47 Antworten mit ZitatNach oben

Soooo Leute...

hier die Lösung!!!

Genügend Querschnitt und nullkommanix Flickschusterei!

Ein Loch über die ZV-Pneumatikzuleitung für die Fahrer- und Beifahrertür. und im Gegenstück dasselbe!



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