motor springt nicht an.

Dome · Anmeldedatum: 27.12.2011 Beiträge: 13

hallo forum Smile

der vento eines kolegen von mir springt nicht mehr an er sagt der motor orgelt springt aber nicht an und wenn er aufhört zu orgeln dann ertönt ein puffen aus der drosselklappe ne idee woran es liegen kann?

Dome · Anmeldedatum: 27.12.2011 Beiträge: 13

hat sich schon erledigt die verteilerkappe war lose Smile

Dome · Anmeldedatum: 27.12.2011 Beiträge: 13

okay problem besteht immer noch haben verteiler und läufer gewecheslt trotzdem zündprobleme er springt nicht an jemand ne idee?

Fre4ser · Anmeldedatum: 05.10.2009 Beiträge: 681 Wohnort: Bayern

war bei mir auch so, zündtransformator war defekt, haarriss und hat feuchtigkeit gezogen! is aber relativ teuer!

catchme · Anmeldedatum: 20.04.2008 Beiträge: 667 Wohnort: Dortmund

Kontrollier mal ob ueberhaupt ein Funke ankommt.
Einfach das Kabel von der Zuendspule aus dem Verteiler ziehen und gegen Masse (zB. am Motorblock) halten und deinen Kollegen den Schluessel drehen lassen.

Alternative siehe oben Wink

Einen Haarriss bekommen die Dinger manches Mal.

Dome · Anmeldedatum: 27.12.2011 Beiträge: 13

ja mein kollege hat paar details ausgelassen und so wies scheint hat er die kacke krass am dampfen zündfunke alle kommt an und dann erzählt er mir am telefon das der zahnriemen locker ist-.- das ist das wohl die ursache und wenn er pech hat auch das ende seines ventos.

Vento-Sepppi · Verfasst am: 24.01.2012, 21:24

warum sollte es nur weil der zahnriemen locker ist das ende seines ventos sein Shocked

Dome · Anmeldedatum: 27.12.2011 Beiträge: 13

ventileknutescher oder ist der vento nen freiläufer?

Chekker · Anmeldedatum: 24.01.2012 Beiträge: 14

ich bin der kollege von dem Dome da spricht, hab mich nun auch angemeldet, mein zahnriemen ist auch schon seit 5000 km überfällig, ich werde ihn samstag wechseln und alles wieder auf OT setzen, man sehen ob er läuft...-.-

Lexi · Verfasst am: 24.01.2012, 22:13

hm wenn man nichmal weis um welchen motor es geht, wie soll man da konkrete hilfestellung geben...der AAM (1.8/75PS) is z.bsp. ein Freiläufer Wink

Vento-Sepppi · Verfasst am: 24.01.2012, 22:51

nicht vergessen die wasserpumpe mit zu tauschen Wink

sollte man beim zahnriemen immer mit machen.
aber kann es auch sein das er nebenluft zieht.
wenn so ein puffern kommt.
wackelt beim startvorgang mal oben an der einspritzeinheit.
wenn es dann besser oder schlechter wird einfach mal nach dem flansch schauen.

Chekker · Anmeldedatum: 24.01.2012 Beiträge: 14

ja es ist der AAM 1.8 liter 75 ps. Bist du dir 100pro sicher Lexi das es ein freiläufer ist? Weil ich hab das mal bissel gegoogelt und da stand iwas von nicht!

danke für den tipp Vnto-sepppi, aber das hat ich vor Wink

würde es gerne probieren aber ich trau mich garnicht nochmal zu "orgeln" hab schiss das die ventile kaputt gehen, aber wenn es so ist wie lexi es sagt kann es ja nicht passieren.

Lexi · Verfasst am: 25.01.2012, 17:42

Ich bin mir sicher das der AAM ein Freiläufer is klar sonst hätte ich es nich so geschrieben. Allerdings ohne Gewähr.^^

Können ja nochmal paar andere Spezl bestätigen...Kommandant müste es auch sicher wissen....

Chekker · Anmeldedatum: 24.01.2012 Beiträge: 14

so problem gelöst!
der zahnriemen war übergerutscht, weil zu locker.

haben alles wieder auf OT gesetzt und läuft.

NUN DAS NÄCHSTE KLEINE PROBLEM..
es klackert irgentwo her. wir hatten nur den zahnriemen drauf ohne die keilriemen geschweigedenn luftfilter .
jemand darauf vill ne antwort?

Fre4ser · Anmeldedatum: 05.10.2009 Beiträge: 681 Wohnort: Bayern

wenn das klackern nach ner zeit aufhört macht euch keinen stress, der stand ja länger vllt sind die hydros weng leergelaufen.. wenn die wieder richtig öl haben sollte es passen Wink