motor geht nicht an...

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 16.01.2012, 20:45 Antworten mit ZitatNach oben

Moin Moin... Mein Motor springt nicht mehr an . Er hatte zu erst keinen zundfunken . Hat er aber nun... Dann habe ich noch den kurbelwellensensor getauscht, gegen einen gebrauchten kann es sein das der auch hin ist und er darum nicht angeht ? Ich bin mit meinem Latein am Ende

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Chuck norris fährt keinen VENTO, weil es das einzige ist wovor er Angst hat
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vwfame



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BeitragVerfasst am: 16.01.2012, 20:56 Antworten mit ZitatNach oben

arbeitet den die benzin pumpe?
oder hat der wagen eine wegfahrsperre?
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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 16.01.2012, 21:01 Antworten mit ZitatNach oben

Pumpe läuft, wegfahrsperre hat er habe aber schon str gerät und wegfahrsperre getauscht...

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Vento-Sepppi



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BeitragVerfasst am: 16.01.2012, 21:17 Antworten mit ZitatNach oben

wenn er leiert will er dann manchmal kommen oder is es nur ein monotones dahinleiern ohne irgendwelche anzeichen das er will?

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Fre4ser



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BeitragVerfasst am: 16.01.2012, 21:19 Antworten mit ZitatNach oben

Wie schaut die Spannung an deiner Batterie beim start aus? Zieht der Anlasser schön durch oder hört sichs weng kläglich an?!

Wurde erst vor kurzen irgendwas repariert?! Zahnriemen gewechselt oder sonstiges?

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Kommandant
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BeitragVerfasst am: 17.01.2012, 03:07 Antworten mit ZitatNach oben

BaDDy hat Folgendes geschrieben:
Moin Moin... Mein Motor springt nicht mehr an . Er hatte zu erst keinen zundfunken . Hat er aber nun... Dann habe ich noch den kurbelwellensensor getauscht, gegen einen gebrauchten kann es sein das der auch hin ist und er darum nicht angeht ? Ich bin mit meinem Latein am Ende


Der Kurbelwellensensor sagt dem Steuergeraet, dass der Motor dreht. Sobald der sensor kaputt ist, denkt das Stgt, dass der Motor steht und gibt keine Signale auf Pumpe oder Zuendung. Also faellt das raus, wenn du sagst, dass er Zuendung hat.
Bleibt also nur noch Spritmangel ueber. Wenn die Pumpe laeuft, muss entweder was verstopft sein oder die Einspritzduesen (hast du welche?) werden nicht angesteuert.
Testen mit Startpilot in die Ansaugung, schauen, ob er anspricht, Foerderleistung der Pumpe pruefen (Hinleitung abziehen, in gr. Gefaess halten, von 2.tem Mann mit Lappen zuhalten, ENTZUENDUNGSGEFAHR!!!, 5-10 Sekunden orgeln lassen, Ergebnis anschauen (Es sollten deutlich ueber 200ml drin sein).

Danach mal Rueckmelden, was passiert ist. Und BITTE! 2.Mann mit Feuerloescher und Eimer Wasser austatten.

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 17.01.2012, 09:27 Antworten mit ZitatNach oben

Ok aber er fordert Sprit , und orgelt einfach nur. Zundfunke ist da aber er will nicht angehen.... Find ich echt komisch... Vorallem das nichts mehr geht nachdem ich den kws getauscht habe

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Fre4ser



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BeitragVerfasst am: 17.01.2012, 18:15 Antworten mit ZitatNach oben

Wie du hast den Kurbelwellensensor getauscht?! *LOL*

naja da is wohl was schief gelaufen! deswegen springt der a net an Wink

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 17.01.2012, 23:31 Antworten mit ZitatNach oben

Naja steht doch im ersten Poast LOL........ Aber er lebt kws war Schrott....

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Matze123



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BeitragVerfasst am: 18.01.2012, 11:40 Antworten mit ZitatNach oben

Was für einen Motor hast du drin? Und musstest du den zahnriemen abnehmen für den kws?

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BeitragVerfasst am: 18.01.2012, 18:42 Antworten mit ZitatNach oben

ich würde behaubten wollen das der schrott ist ja, kannst ja mal die spannungsversorgung prüfen, dürfte 3polig sein also die äußeren beiden pins da solltest dann bordspannung haben Wink

gruß immanuel

ps: sorry das hatte ich total überlesen^^

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BeitragVerfasst am: 18.01.2012, 21:05 Antworten mit ZitatNach oben

So ist alles i.O und getauscht...

Ich hab AGG und das mist Teil sizt unter dem vorderen Motorhalter... Quasi neben dem Anlasser LG

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BeitragVerfasst am: 20.01.2012, 23:57 Antworten mit ZitatNach oben

Nun folgendes also, Motor läuft aber nicht wie er soll... Symptome ich kann alle Stecker abmachen Lmm,zundverteiler, klopfsensor , drosselklappe USA alles was irgendwie am Motor ist und er geht nicht aus das alles war heute nach dem auslesen finde ich etwas komisch und das tollste ist das er nur bis 5000 dreht und dann in den begrenzer knallt sehr komisch wie ich finde..... Bitte um Hilfe ich weiss nicht weiter....

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Fre4ser



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BeitragVerfasst am: 21.01.2012, 20:25 Antworten mit ZitatNach oben

Hab ich das richtig verstanden, du ziehst während des Motorlaufs all die stecker ab? dreht nur bis 5000 und dann wie begrenzer... komisch, wenn das net zuviel stress macht, hast du evtl a passendes motorsteuergerät da? das du mal quertauscht?

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marschel



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BeitragVerfasst am: 22.01.2012, 11:31 Antworten mit ZitatNach oben

gibt mal deinen steuergeräte nummer durch. bitte.


gruß marcel

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-<Lower Saxony VeeDubs Teile versorger und Erstehilfe Schrauber>-

schlachte passat g60 vollausstattung alles vorhanden sowie golf 3 vento teile günstig abzugeben
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