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marschel

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Beiträge: 5711
Wohnort: uelzen bei lüneburg
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Verfasst am:
06.10.2011, 15:16 |
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hi ein kumpel frage mich mal ob man mit einem gewinde fahrwerk eingendlich sein auto höher als normal legen könnte. zb ein ta technix es wäre eien vento mit 90 ps. eignedlich wenn man das fahrwerk ganz hoch schraubt sollte es doch gehen oder steht die feder dann zu stark unter druck?
gruß marcel |
_________________ -<Lower Saxony VeeDubs Teile versorger und Erstehilfe Schrauber>-
schlachte passat g60 vollausstattung alles vorhanden sowie golf 3 vento teile günstig abzugeben |
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vento4ever

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Beiträge: 2083
Wohnort: Pirna
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Verfasst am:
06.10.2011, 15:34 |
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geht nicht! einfach weil die Stoßstämpfer kürzer sind als beim serienfahrwerk, und die maximalhöhe eher begrenzt ist.
was sicherlich ginge sind stärkere dämper und federn vom z.B. VR6 Passat 35i, damit sollte der auch ein oder zwei cm höher kommen ... |
_________________ Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich mich an meinen Wecker ran und brülle: "NA WIE FÜHLT SICH DAS AAAAAAAAAAAAAAN!!!" |
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Firefighter311

Anmeldedatum: 06.03.2009
Beiträge: 687
Wohnort: Frankenland
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Verfasst am:
06.10.2011, 16:55 |
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Also unser Wald und Wieser G3 wurde mit diesen
http://www.weitecshop.de/Hoeherlegung.html
dingern höhergelegt, das ganze hat gute 2 cm gebracht |
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Fährst du Deutz, hast du´s schnell im Kreuz! |
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marschel

Anmeldedatum: 13.08.2008
Beiträge: 5711
Wohnort: uelzen bei lüneburg
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Verfasst am:
06.10.2011, 18:45 |
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| vento4ever hat Folgendes geschrieben: | geht nicht! einfach weil die Stoßstämpfer kürzer sind als beim serienfahrwerk, und die maximalhöhe eher begrenzt ist.
was sicherlich ginge sind stärkere dämper und federn vom z.B. VR6 Passat 35i, damit sollte der auch ein oder zwei cm höher kommen ... |
und warum ist er dann im ausgefederten zustand so hoch also der abstand rad mitte zum kotflügel ist doch wenn das auto auf der hebe bühne ist sehr groß wenn ich nun das fahrwerk hoch dreh sollte die feder ja mehr unter druck stehen und somit nicht mehr viel einfedern gleicher efekt wie als wenn ich eine härte feder verbaue vom vr6 zb.
gruß marcel |
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kumba


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Beiträge: 2536
Wohnort: Leipzig
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Verfasst am:
18.10.2011, 20:18 |
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weil dann einfach absolut kein druck mehr auf feder und dämpfer lastet. du kannst das fahrzeuggewicht ja nicht ausschließen.
im ausgefederten zustand sind die federn komplett entlastet und sobald das gewicht des autos wieder drauf kommt, haben die federn den zustand, der der höhe entspricht
und davon abgesehen sind die gewindedämpfer um einiges kürzer als originale, sont würde das auto nicht wirklich tiefer kommen |
_________________ wer tief sein will, muss schleifen --> wer schleifen will, muss leiden --> wer tief sein will, will leiden
ich will tiefer, ich will leiden  |
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vento4ever

Anmeldedatum: 08.02.2008
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Wohnort: Pirna
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Verfasst am:
18.10.2011, 22:45 |
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| kumba hat Folgendes geschrieben: | weil dann einfach absolut kein druck mehr auf feder und dämpfer lastet. du kannst das fahrzeuggewicht ja nicht ausschließen.
im ausgefederten zustand sind die federn komplett entlastet und sobald das gewicht des autos wieder drauf kommt, haben die federn den zustand, der der höhe entspricht
und davon abgesehen sind die gewindedämpfer um einiges kürzer als originale, sont würde das auto nicht wirklich tiefer kommen |
genau das ist meine rede
es ist einfach auch von grundauf unlogisch ein auto mit einem gewindefahrwerk - welches zum tieferlegen gedacht ist - ein auto höher legen zu wollen! DAS GEHT EINFACH NICHT!!! |
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marschel

Anmeldedatum: 13.08.2008
Beiträge: 5711
Wohnort: uelzen bei lüneburg
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Verfasst am:
19.10.2011, 08:54 |
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hmm oaky dachte ja nur das wenn man das fahrwerk ganz hoch schraubt das man dadurch die federvorspannung erhöht und dadurch höher kommt. ist da das gleiche als wenn man bei nem 1.8er ne vr6 feder vorn verbauen würde.
gruß marcel |
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CrazyTito

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Beiträge: 117
Wohnort: Nähe Walsrode
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Verfasst am:
02.11.2011, 15:11 |
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den wollt ich auch grad posten,
das hat ein kumpel beim passat gemacht, also das merkt man schon |
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vento4ever

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Verfasst am:
02.11.2011, 19:37 |
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Norner

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Wohnort: Kasparland
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Verfasst am:
23.12.2011, 13:47 |
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In Amiland nehmen sie Passat-Federbeine zum Höherlegen. |
_________________ "Steuermann" - everyday daily proofing
"Wenn man drin is, is geil!"- Zitat von Chris` |
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