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Schwarzerwolf
Anmeldedatum: 20.12.2008
Beiträge: 37
Wohnort: Kitzingen
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 Verfasst am:
11.01.2010, 18:48 |
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Hi leute, hab heute festgestellt das die 3te stufen von meiner Lüftung nicht mehr funzt, jetzt wollt ich mal fragen ob es ehr der Gebläsemotor ist oder die Regelung????
Schwarzerwolf |
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DavidVR6
Anmeldedatum: 26.11.2009
Beiträge: 679
Wohnort: Area 51
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| Verfasst am:
11.01.2010, 19:02 |
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Schwarzerwolf
Anmeldedatum: 20.12.2008
Beiträge: 37
Wohnort: Kitzingen
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| Verfasst am:
11.01.2010, 19:04 |
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Danke für den tipp werd das morgen mal ausprobieren!!! |
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GTFahrer
Anmeldedatum: 13.02.2009
Beiträge: 2282
Wohnort: Württemberg
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| Verfasst am:
11.01.2010, 19:35 |
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Gebläseschalter: Kontaktschwierigkeiten
Kablesatz: Kontaktschwierigkeiten am Stecker für Vorwiderstand/Gebläseschalter, evtl. Kabelbruch (Unwahrscheinlich)
Vorwiderstand defekt (Ist doch in Reihe geschalten, oder? Dann müsste Stufe 4 ebenfalls nicht laufen) |
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Schwarzerwolf
Anmeldedatum: 20.12.2008
Beiträge: 37
Wohnort: Kitzingen
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| Verfasst am:
11.01.2010, 19:37 |
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Stufe 4 funzt, nur die drei nicht!! |
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GTFahrer
Anmeldedatum: 13.02.2009
Beiträge: 2282
Wohnort: Württemberg
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| Verfasst am:
11.01.2010, 19:56 |
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--> Siehe David, wenn es das nicht ist dann die Kabel und Steckverbinder überprüfen (Unwahrscheinlich) |
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GestiefelterKöter
Anmeldedatum: 04.02.2008
Beiträge: 564
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am:
12.01.2010, 21:12 |
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Wenns der Wiederfstand ist dann sollte fast eigendlich nur stufe 4 gehen (direkt durchgeschaltete 12 Volt) mir ist nicht bekannt das der nur teilweise durchbrennt, wenn kaputt dann richtig |
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Mein Auto ist wie ich, es Raucht, es Säuft und Manchmal Bumst es! |
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GTFahrer
Anmeldedatum: 13.02.2009
Beiträge: 2282
Wohnort: Württemberg
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| Verfasst am:
12.01.2010, 21:14 |
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Bei mir war er teilweise kaputt.
Da ging nur 3 und 4; 1 und 2 nicht.
Falls gar nichts rauscht kann es auch die Thermosicherung am Vorwiederstand sein. |
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Lexi
PJG-AAM Langstreckenflieger
Anmeldedatum: 03.02.2008
Beiträge: 4342
Wohnort: Riedlingen/Plessa
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| Verfasst am:
05.06.2011, 17:21 |
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Habe neulich das selbe Problem gehabt und hier Hilfe gefunden.
Als dankeschön wollt ich mal noch paar Bilder zusteuern. 
Hat ne Weile gedauert bis ich den richtigen Winkel getroffen hab, aber nun läuft wieder alles wies soll. |
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*Dieselwiesel* |
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GTFahrer
Anmeldedatum: 13.02.2009
Beiträge: 2282
Wohnort: Württemberg
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| Verfasst am:
05.06.2011, 17:53 |
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Mach noch 'n Test:
Stell das Gebläse mal auf stufe 3 oder 4 für so 10-15 Minuten.
Wie warm wird dabei dein Drehregler? |
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Lexi
PJG-AAM Langstreckenflieger
Anmeldedatum: 03.02.2008
Beiträge: 4342
Wohnort: Riedlingen/Plessa
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| Verfasst am:
05.06.2011, 20:05 |
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Ich hab mir schon gedacht das der recht warm geworden is.
Weil der Lichtleiter davor leicht angeschmolzen is.
Isses also doch nochmal was anderes? 
Oder wurde der so warm weil da ständig nen Funken kam, weils manchmal kein richtiger Kontakt ist? |
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*Dieselwiesel* |
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