Golf 4 Innenraumleuchte

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 08.06.2011, 20:16 Antworten mit ZitatNach oben

Moin, Stehe grade kurz davor das teil da einzubauen, also die innenraum leuchte jedoch weiss ich nicht ob es 100% passt, weil ich ja auch den Schiebedachschalter umsetzen muss (oder nicht?) Hat einer von euch das schonmal gemacht? Die G4 innenraumleuchte ind den Vento gebaut?

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 08.06.2011, 20:41 Antworten mit ZitatNach oben

Hab grad was gefunden wie es aussehen kann werd das morgen auch bauen und für die die intresse haben ne anleitung hier rein schreiben LG

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Lexi
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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 09:08 Antworten mit ZitatNach oben

Nich schlecht, was wohl dann auch was fürs VKS wär. Smile

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Bloody
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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 12:34 Antworten mit ZitatNach oben

Sehr interessant, coole Idee, bin gespannt Smile

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marschel



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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 12:45 Antworten mit ZitatNach oben

also ich habe meinen schiebe dachschalte unter die fahrer sonneblende gesetzt kabel reicht und man siehts nicht ich will auch die vom golf 4 haben aber in schwarz weil mit die vom passat aufm sack geht.


gruß marcel

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BaDDy



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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 15:10 Antworten mit ZitatNach oben

SO dann mal die Halbe anleitung (irgendwie sind nicht alle bilder auf der Kamera)

Was wir brauchen....

1x Golf 4 Innenraumleuchte
1x Dremel mit trennscheibe und einen Schleif aufsatz
1x Schraube

Zuerst sofern vorhanden den Schiebedachschalter einpassen, geht am besten wenn man nur die Blende auf die Leuchte legt, und dann mit Bleistift umzeichnen.
Nachdem das gemacht ist, mit dem Dremel und der Trennscheibe das loch aussägen, etwas kleiner ca 2mm vor dem Bleistiftstrich den rest dann ausfeilen wegen der Passgenauigkeit ist das am besten.

Nachdem wir nun das Loch haben müssen wir den schalter noch etwas umbauen bzw etwas entfernen (Siehe Bild wo die Schraube ist).

Nun noch das teil festschrauben, man kann den schalter überall ins Gehäuse schrauben weil dort ein hohlraum ist.

Zum Schluss noch die 2 Schrauben halterungen mit dem dremel abtrennen
(siehe Bild, Roter Ring)

Schalter FERTIG!

Nun noch das ganze in den Himmel einpassen, dazu einfach ein scharfes Messer nehmen und das ganze ausschneiden (genau dort wo der rahmen der alten leuchte gesessen hat), dann passt die leuchte genau rein.

Ende


Rechtschreibfehler dürft ihr behalten ! Very Happy



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GTFahrer



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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 15:51 Antworten mit ZitatNach oben

Und was kann diese Leuchte besser als die vom Golf 3/Vento?
Hat sie eine Ambietebeleuchtung oder leuchten die Symbole?

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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 16:46 Antworten mit ZitatNach oben

GTFahrer hat Folgendes geschrieben:
Und was kann diese Leuchte besser als die vom Golf 3/Vento?
Hat sie eine Ambietebeleuchtung oder leuchten die Symbole?


Sie gefällt mir besser und hat wenn man es richtig macht auch Ambietebeleuchtung habe dafür schwache rote led leuchten in die leselampen gebaut

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marschel



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BeitragVerfasst am: 09.06.2011, 18:32 Antworten mit ZitatNach oben

ich finde sie schon geiler weil das glas dunkler ist.

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Bora.:R20



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BeitragVerfasst am: 10.06.2011, 13:47 Antworten mit ZitatNach oben

nehmt doch die W8 Leuchte vom Passat, die hat gleich Ambientebeleuchung und sieht noch um einiges besser aus Wink

Die gibts aber nur in beige und grau!

Die Originalen vom G4 gibts auch in schwarz, übrings auch mit und ohne Schiebedach, je nachdem!


gruß micha...

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BeitragVerfasst am: 10.06.2011, 19:05 Antworten mit ZitatNach oben

Bora.:R20 hat Folgendes geschrieben:
nehmt doch die W8 Leuchte vom Passat, die hat gleich Ambientebeleuchung und sieht noch um einiges besser aus Wink

Die gibts aber nur in beige und grau!

Die Originalen vom G4 gibts auch in schwarz, übrings auch mit und ohne Schiebedach, je nachdem!


gruß micha...


nich alles verraten....

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GTFahrer



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BeitragVerfasst am: 10.06.2011, 21:01 Antworten mit ZitatNach oben

Klar gibts die mit Schiebedachschalter, aber wie schließt du den G4-Schalter an den G3-Schiebedachmotor an?

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BeitragVerfasst am: 11.06.2011, 00:59 Antworten mit ZitatNach oben

Bora.:R20 hat Folgendes geschrieben:
nehmt doch die W8 Leuchte vom Passat, die hat gleich Ambientebeleuchung und sieht noch um einiges besser aus Wink

Die gibts aber nur in beige und grau!

Die Originalen vom G4 gibts auch in schwarz, übrings auch mit und ohne Schiebedach, je nachdem!


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Ist natürlich auch geil hab ich nicht dran gedacht... aber was nicht ist nech...

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BeitragVerfasst am: 13.06.2011, 15:33 Antworten mit ZitatNach oben

GTFahrer hat Folgendes geschrieben:
Klar gibts die mit Schiebedachschalter, aber wie schließt du den G4-Schalter an den G3-Schiebedachmotor an?


schaltplan!?

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GTFahrer



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BeitragVerfasst am: 13.06.2011, 16:10 Antworten mit ZitatNach oben

Nee... Rolling Eyes
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Du wirst den Motor vom Vento-Schiebedach mit dem 4er-Poti nicht steuern können, der arbeitet ganz anders als der 4er Motor.

Motor vom 4er reinbauen kannst du dir auch sparen, er sieht rein äußerlich fast gleich aus, jedoch ist der ist etwas höher, steht also raus, und die Haltepunkte passen ebenfalls nicht überein.

Das kann man mit Basteleien ja einigermaßen hinkriegen, aber nun gehts weiter:
Zitat:
SWR3ELCH
1) Der Motor läuft in die falsche Richtung, d.h. wenn der Schalter auf zu steht ist das Schiebedach auf und umgekehrt. Das an sich wäre ja nicht so schlimm, aber dann kann man die Hebefunktion des Schiebedaches nciht mehr nutzen.

Ich habe probiert den Motor umzupolen, damit die Laufrichtung stimmt, jedoch ohne Erfolg. Das schnell/Langsamlaufen funktioniert dann nicht mehr – der Motor stottert.

Dann wollte ich die "Antriebsschnecke" "falschrum" einbauen. Das geht aber auch nciht, da sie fest am Motor ist!


2) Der Motor der G4 läuft noch weiter wenn das Schiebedach schon zu ist. Das hätte man mit ein wenig Feilarbeit und Ausprobieren wohl lösen können. Dem Problem habe ich mich jedoch nicht mehr angenommen, da ja schon die Laufrichtung nicht stimmt!


Imho ist es nicht möglich den G4-Schiebedachmotor einzubauen ohne auch Elektrisch einiges zu ändern (von den mechanischen Änderungen mal abgesehen). Da erscheint mir die Lösung mit der Schaltung für den G3-Motor Sinnvoller.


Elektronische Zwischensteuerungen die das Poti für den G3-motor geeignet machen wurden groß angekündigt... und bisher hat sie keiner hinbekommen. Einer wollte es mit der Siemens-Logo machen, da kam auch nichts mehr zurück.

Von daher ist Baddys Lösung bisher die beste.
Schalter in die Leuchte reinbauen und Ruhe haben. Wird aber bei der W8-Leuchte schwierig.

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