Felgen mit Luftdrucksensor

DR90 · Verfasst am: 22.01.2012, 09:44

will mir bald nen neues auto zulegen und bin schonmal am rümstöbern wegen neuen felgen.
finde oft welche mit luftdrucksensor. wenn ich mir so einen satz hole, was mach ich dann mit dem sensor? kann man den dann einfach drinlassen ohne anzuschließen? wie sieht es dann mit der eintragung aus?

Fre4ser · Anmeldedatum: 05.10.2009 Beiträge: 681 Wohnort: Bayern

also wenn du von einem sensor sprichst ist das aufjedenfall das aktive system bei dem ein steuergerät mit den einzelnen Ventilen komuniziert und nicht wie bei dem "passiven" bei dem die raddrehzahl der einzelnen räder ermittelt wird und daraus ein fehlerhafter luftdruck ermittelt wird.

fals dein fahrzeug keine reifendruckkontrolle hat lässt du etweder die sensoren drin (ist ja a metallventil mit sensor unten dran) oder machst die raus und normale ventile rein! einziger nachteil mit die sensoren man muss weng aufpassen beim reifen montieren gehen gerne mal kaputt^^ hab selber als stift schonmal 2 zerstört^^

jurty · Anmeldedatum: 21.02.2009 Beiträge: 713

kommt auch auf den sensor-typ an. haben im auto meiner kleinen ein system der ersten generation verbaut gehabt wo die sensoren mittels langer edelstahl-spannbänder auf der felge montiert wurden.
nachteil war das die batterie in den sensoren mit eingegossen, also nicht wechselbar sind. lebensdauer ca. 5-7 jahre, dann muß ein neuer sensor für ca. 120€ her.
also fragen wie das bei den angebotenen felgen ist. nicht das du dann welche mit leerer, nicht wechselbarer batterie hast Smile

DR90 · Verfasst am: 22.01.2012, 22:09

Vielen danke für eure antworten.
Also es wird wieder ein vw älteren Baujahrs und montieren wollte ich halt Audi Felgen. Bei vielen sind eben diese Sensoren mit drin. Anschließen möcht ich das eh nicht. Also einfach drin lassen und fertig Wink

Aber was ist wenn der tüver den Sensor beim eintragen entdeckt? Könnte das zu Problemen führen?
Gruß David

jurty · Anmeldedatum: 21.02.2009 Beiträge: 713

ich wüßte nicht wie. du müßtest ja dazu auch die anzeige verbauen, und selbst dann ist es nur ein komfort-zusatz, der die fahrsicherheit nicht negativ beeinträchtigt. das wuchten der felgen versteht sich ja von selbst...

dumm wirds nur wenn ein honk von reifenmonteur einen sensor bei der montage zerstört und ihn lose im reifen rum fliegen läßt (wie bei uns geschehen) Confused

da wunderst du dich dass es ab tempo 50 zu schlackern anfängt... aber das sollte bei den ventil-sensoren nicht mehr möglich sein?

Fre4ser · Anmeldedatum: 05.10.2009 Beiträge: 681 Wohnort: Bayern

das kann dem mal sowas von scheissegal sein, schaut ja aus wie a normales metallventil Wink