Anleitung für das teilcleanen der Heckklappe

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Tekkle
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BeitragVerfasst am: 01.05.2008, 21:19 Antworten mit ZitatNach oben

Jo, ist gar nicht soooooo schwer.
Zuerst entfernt man alle Schriftzüge und Embleme, vorher am besten warm machen, dann geht es einfacher ab.
Die Mulde haben wir mit einem Blech zugeschweißt, also ein Blech rundgeschnitten, eingepaßt und anschließend VORSICHTIG eingeschweißt. Wichtig hierbei ist es, das man nicht durchschweißt, denn sonst verzieht sich die Heckklappe.
Nachdem alles eingeschweißt ist, kam die Klappe zum Lackierer, der hat alles noch mit Spachtel, Grundierung und so´n Zeugs begradigt, wieder geschlieffen, restlichen Rost an den Kennzeichenleuchten entfernt, und anschließend neu lackiert.
FERTIG! Wink

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BeitragVerfasst am: 02.05.2008, 07:45 Antworten mit ZitatNach oben

mit den bildern ganz nützlich, aber imho noch nicht vollständig.

da fehlen z.b. noch infos über das punkten und verzinnen. ausserdem wäre es gut, wenn jemand den bereich des spachteln und füllerns einfügen konnte, da zum selber nachmachen die info "der lacker machts" nicht viel bringt. also infos z.b. zum zu verwendenden material, nass oder trocken schleifen etc.

am besten einfach tekkles originaltext oben kopieren und ergänzen.

cu, db08

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Tekkle
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BeitragVerfasst am: 02.05.2008, 07:49 Antworten mit ZitatNach oben

Oh sorry Noxi...beim schweißen wurde nur gepunktet. Bevor Lack auf das Blech kam, haben wir das ganze orden und anschließend ordentlich abgeschliffen und mit Rostschutzfarbe oder sowas versiegelt...genaueres hab ich jetzt leider nicht im Kopf....

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BeitragVerfasst am: 02.05.2008, 09:04 Antworten mit ZitatNach oben

kein problem tekkle, ICH weiss es ja;)...

geht ja eher darum, dass auch neulinge auf dem gebiet gleich wissen, was sie zu tun haben.

also z.b. auch abstand der punkte und sowas!

muss ja nicht unbedingt von dir aufgefrischt werden, kann ja auch gerne jemand anders ergänzen, der ahnung von dem mist hat. der konsul hat ja auch schon mal ne klappe gemacht... usw usf...

cu, db08

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BeitragVerfasst am: 10.06.2008, 18:03 Antworten mit ZitatNach oben

das verzinne der mulde, was ich persönlich wegen gewissen erfahrungsberichten besser finden würde is ja kein großes ding....
meine frage wäre, ob man dann nur das hintere teil der heckklappe lackieren lassen muss oder ob der die ganze klappe lackiert?
bzw wo wär da ungefähr die preislage für die lackierung?
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BeitragVerfasst am: 10.06.2008, 18:16 Antworten mit ZitatNach oben

Du kannst den Lack angleichen lassen, geht auch. Schöner ist es, wenn man die ganz lackiert.

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BeitragVerfasst am: 10.06.2008, 19:17 Antworten mit ZitatNach oben

ok....und wie liegt da so im schnitt die preislage?
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masi



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BeitragVerfasst am: 13.10.2008, 11:43 Antworten mit ZitatNach oben

bin auch grad dabei meine klappe zu cleanen... oder ich wills immerhin versuchen... meine frage is nur das mit dem verzinnen... einfach vw zeichen raus und blech einschweißen und dann zinn von oben drauf?
und was is mit dem abgeschliffenem kram hinter dem blech inner mulde? wär meine erste klappe und hab gleich zwei in arbeit... ^^ und iwas hin pfuschen will ich auch nich... also mal bitte ne erklärung Smile danke schonmal... Wink

greeez masi Cool
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BeitragVerfasst am: 14.10.2008, 10:46 Antworten mit ZitatNach oben

Moin!
Wir haben das Zeichen raus, dieses rote Rostspray rein, vorher alles gereinigt, dann blech eingeschweißt, glattgeschliffen, wieder dieses Rostzeugs. Den Rest hat der Lacker gemacht. Und es hält!
Beim schweißen mußt drauf achten, das nicht durchschweißt, die Heckklappe neigt sehr zum verziehen dabei, also, vorsichtig Punkten!

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masi



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BeitragVerfasst am: 14.10.2008, 11:36 Antworten mit ZitatNach oben

und was hat das mit dem zinnen auf sich? schweißen-zinnen-spachteln-lackieren? oder wie seh ich das? will das ja so ziemlich alleine machen da ich nich so flüssich bin Wink und bin in dem gebiet son ziemlicher rookie ^^

greeez masi Cool
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