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part-one
Anmeldedatum: 09.12.2010
Beiträge: 7
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 Verfasst am:
06.12.2011, 09:18 |
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Hallo zusammen,
frage hier mal "preventiv" nach, ob eine Grube ausreicht zum ESD wechseln am AAM Vento, muß das die Tage nämlich machen.
Der hat ja das lange Rohr zum VSD, welches über die Hinterachse geht.
Bekomme ich den da so rausgefädelt im eingefederten Zustand (etwas Tiefer gelegt) auf ner Grube, oder besser bzw. zwingend erforderlich aufgebockt (Bühne).... alles Serie, alte wie neue Anlage. 
Viele Grüße P.One
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Flamer
Admin PJG-AAM
Anmeldedatum: 01.08.2007
Beiträge: 4412
Wohnort: Hannover
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| Verfasst am:
06.12.2011, 11:31 |
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Wenn Du die Möglichkeit hast, auf die Grube und dann den Hintern aufbocken... macht die Ganze Sache wesendlich einfacher  |
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*oink*
[:: Von allen Dingen, die mir sind verloren gegangen, habe ich am Meisten an meinem Verstand gehangen ::] |
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Kommandant
Admin PJG-AAM
Anmeldedatum: 01.08.2007
Beiträge: 2574
Wohnort: Houston/TX USA
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| Verfasst am:
06.12.2011, 14:49 |
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Der Hintern muss definitiv hoch und selbst dann ist es noch Gewuerge. Bei einer Tieferlegung kann es sein, dass du die Stossdaempfer unten an der Achse losdrehen musst, damit diese weiter Ausfedern kann. |
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part-one
Anmeldedatum: 09.12.2010
Beiträge: 7
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| Verfasst am:
07.12.2011, 10:59 |
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ok, danke schonmal ... habe es ja fast befürchtet .. gehe da nun mental gestärkt dran .... 
gruß P.One |
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part-one
Anmeldedatum: 09.12.2010
Beiträge: 7
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| Verfasst am:
14.12.2011, 21:09 |
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hallo ... nur noch mal zum Abschluss -könnt ja noch jemandem helfen-, es ist in der Tat so das ich an der Hinterachse die zwei Bolzen (Dämpfer) ziehen musste  , habe da bei mir keine chance gehabt das ganze Gewei rumzu würgen ohne irgend etwas zu deformieren... lustig fand ich nur die "Schnellverslüsse" der Rohrverbinder-einmal links = knack und ab ..
file closed ... thx |
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